باکو از دشمنی با تهران چه می‌خواهد؟
تاریخ انتشار: ۱۳ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۰۵۴۵۵
«به نظر می‌رسد باکو به دنبال آن است تا با ایجاد اجماع علیه ایران در سطح جهانی ضمن تضعیف جایگاه ایران در قفقاز جنوبی و امتیازگیری از تهران در آینده تحولات این منطقه، با ایجاد یک فضای همدلانه با کشورهای غربی، به طور همزمان فشار بر مسکو و ایروان را نیز تشدید کند.»
به گزارش ایران اکونومیست، روزنامه دنیای اقتصاد نوشت: «محمد صداقت، پژوهشگر بنیاد مطالعات قفقاز، با اشاره به حادثه جمعه شش بهمن در سفارت جمهوری آذربایجان گفت: «در بازجویی اولیه از ضارب علت حمله مسائل شخصی عنوان شد و رئیس‌جمهوری اسلامی ایران و وزیر امور خارجه در تماس تلفنی با همتایان آذری ضمن محکومیت این اتفاق بر پیگیری فوری آن تاکید کردند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او افزود: «با این حال مقامات و رسانه‌های جمهوری آذربایجان از همان ابتدا با اتخاذ رویکرد تهاجمی به انتقادات گسترده از جمهوری اسلامی ایران پرداختند. تلاش برای تروریستی نامیدن این حادثه در صحبت‌های الهام علی‌اف، تخلیه سفارت آذربایجان در تهران، هشدار به اتباع این کشور برای سفر به ایران، حمله گسترده به ایران در رسانه‌های این کشور، آغاز عملیات به اصطلاح ضد جاسوسی علیه ایران و طرح شکایت از جمهوری اسلامی ایران در سازمان‌های بین‌المللی از جمله جنبش عدم تعهد و سیکا مهم‌ترین اقدامات ضد ایرانی باکو در چند روز اخیر بوده است.»
صداقت در پاسخ به اینکه هدف باکو از طرح این اقدامات چیست، توضیح داد: «مهم‌ترین هدف باکو پس از پایان جنگ ۲۰۲۰ و فرآیند مذاکرات صلح تحقق مسیر دسترسی به نخجوان و اتصال این منطقه به خاک اصلی جمهوری آذربایجان بود. تحقق این مسیر با قطع مرز زمینی ایران و ارمنستان و وابسته‌کردن حضور و ارتباط ایران با منطقه قفقاز جنوبی و کشورهای حوزه اوراسیا به جمهوری آذربایجان امکان‌پذیر بود. از این رو ایران از همان ابتدا با هرگونه تغییر در مرزهای منطقه‌ای مخالفت و هشدارهای لازم را نیز به طرف‌های مقابل ارائه کرد.»
رویکرد قاطع ایران
به گفته این پژوهشگر منطقه قفقاز، مخالفت تهران با تغییرات مرزی در جنوب ارمنستان در کنار شکست‌های اخیر سیاست خارجی باکو از جمله محکومیت در شورای اروپا به واسطه مسدودسازی جاده لاچین و اعزام هیات اروپایی به خاک ارمنستان، وجود سناریویی مشکوک و از پیش طراحی‌شده را به ذهن متبادر می‌کند.
صداقت تاکید کرد: «به نظر می‌رسد باکو به دنبال آن است تا با ایجاد اجماع علیه ایران در سطح جهانی ضمن تضعیف جایگاه ایران در قفقاز جنوبی و امتیازگیری از تهران در آینده تحولات این منطقه، با ایجاد یک فضای همدلانه با کشورهای غربی، به طور همزمان فشار بر مسکو و ایروان را نیز تشدید کند.»
او با اشاره به اینکه جمهوری اسلامی ایران در دوره پس از جنگ ۲۰۲۰ به رغم رویکردهای گستاخانه باکو علیه ایران سیاست مداراجویانه‌ای را در قبال آذربایجان در پیش گرفته و سعی داشته است مسائل فیمابین را از مسیرهای دیپلماتیک حل و فصل کند، بیان کرد: «با این حال هجمه بی‌سابقه اخیر و توهین به مقامات ایرانی در رسانه‌های آذری اتخاذ رویکرد قاطع جمهوری اسلامی ایران در مواجهه با جمهوری آذربایجان را ضروری می‌کند.»
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: ایران و آذربایجان ، الهام علی‌اف
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: ایران و آذربایجان الهام علی اف جمهوری اسلامی ایران جمهوری آذربایجان علیه ایران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۰۵۴۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
عبور محموله تجاری ریلی افغانستان به مقصد ترکیه از ایستگاه راه آهن تهران
تین نیوز
راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اعلام عبور محموله تجاری ریلی افغانستان به مقصد ترکیه از ایستگاه راه آهن تهران، برای حمل محموله تجاری بعدی پس از کسب مجوزات لازم از سوی مراجع ذی ربط از جمله مرزبانی و گمرک، اعلام آمادگی کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد:
«با وجود عدم اخذ مجوزات لازم و عدم هماهنگی با راه آهن جمهوری اسلامی ایران، ۱۰ واگن محموله صادراتی کشور افغانستان به ترکیه که لوکوموتیو آن توسط مجموعه موسوم به کنسرسیوم جدا شد و در مرز شمتیغ رها شده بود، روز پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت، توسط راه آهن جمهوری اسلامی ایران و با همراهی مرزبانی کشور به سمت مرز رازی در غرب کشور حمل شد.
همچنین راه آهن جمهوری اسلامی ایران آمادگی خود را جهت حمل قطار دوم محموله تجاری پس از انجام تشریفات گمرکی و مرزبانی توسط صاحبان بار و شرکت فورواردر اعلام می کند.
در پی اطلاع رسانی های گذشته تاکید می شود متاسفانه مجموعه موسوم به کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان، بدون طی روال قانونی اعم از اخذ مجوزات مرزبانی و گمرک و همچنین عدم اخذ مجوز از راه آهن جمهوری اسلامی ایران به عنوان متولی حمل و نقل ریلی کشور، اقدام به ارسال تعدادی واگن با محموله تجاری به مرز شمتیغ و سپس رها کردن این ۱۰ واگن در شمتیغ کرده و تلاش کرد با فشارهای رسانه ای و توسل به برخی ادعاهای بعضا کذب، نسبت به عبور این بار از مسیر ریلی جمهوری اسلامی ایران اقدام کند.
در این راستا راه آهن جمهوری اسلامی ایران به رغم ناپختگی و بی صداقتی صورت گرفته از سوی کنسرسیوم، با لحاظ کردن مصالح ملی و با حسن نیت، حمل بخش اول محموله تجاری را روز پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت آغاز کرد و این محموله روز گذشته (شنبه ۱۵ اردیبهشت) از تهران نیز عبور کرده و اکنون در مسیر مرز رازی واقع در شمال غرب کشور است. همچنین راه آهن جمهوری اسلامی ایران آمادگی خود جهت حمل محموله تجاری بعدی را پس از کسب مجوزات لازم از سوی مراجع ذی ربط از جمله مرزبانی و گمرک اعلام می دارد.
راه آهن جمهوری اسلامی ایران تاکید می کند برقراری خط دائمی تبادلات تجاری ریلی با کشور افغانستان به ایران مستلزم انجام اصلاحات لازم روی خطوط ریلی افغانستان جهت رسیدن به استانداردهای مورد نیاز و همچنین انجام روال اداری و تشریفات قانونی لازم شامل اخذ مجوزهای مربوطه از مرزبانی، گمرک و راه آهن توسط فورواردرها خواهد بود.
راه آهن جمهوری اسلامی ایران در راستای سیاست دولت سیزدهم مبنی بر توسعه ارتباط با همسایگان، ضمن تاکید مجدد بر تمایل خود برای گسترش هرچه بیشتر حمل ریلی محموله های تجاری کشور افغانستان به صورت صادرات، واردات یا ترانزیت آمادگی خود جهت کمک به بهسازی و بازسازی خطوط مربوطه و تسریع در برقراری مبادلات تجاری ریلی میان دو کشور ایران و افغانستان را اعلام می دارد.»
در روزهای گذشته اخباری مبنی بر ورود و توقف اولین قطار ترانزیتی افغانستان ترکیه به خاک ایران منتشر شد. پس از آن راه آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد با توجه به رویکرد توسعه ای در حوزه کریدورهای بین المللی ریلی، اقدامات لازم جهت اعزام آزمایشی اولین قطار ترانزیتی از افغانستان به ترکیه انجام گرفت.
با وجود این هفته گذشته، جواد طاهرافشار معاون کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان در پاسخ به اینکه در صورت رفع مشکلات و انجام شدن تشریفات گمرکی، چرا همچنان بار متوقف است، گفته بود: تا زمانی که به ما اجازه ندهند لکوموتیومان به واگن متصل شود، یعنی مشکل هنوز حل نشده است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت